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Leader nel settore, da oltre 40 anni 4 EMME svolge un servizio di indagini diagnostiche su strutture edilizie. Con i suoi 120 tecnici specializzati in tutte le tipologie di indagine, è presente su tutto il territorio nazionale attraverso 16 sedi operative per prove in sito e 2 Laboratori Materiali Autorizzati.
I Trasporti Eccezionali sono una fonte di preoccupazione per le amministrazioni che hanno la responsabilità della rete viaria, in particolare per quanto riguarda le strutture che sono state progettate con carichi e normative diverse dalle attuali o che da tempo non vengono più ispezionate.
Specialisti nel monitoraggio, in continuo o puntuale, di fessurazioni, cedimenti, rotazioni, tensioni, temperature, umidità, vento, vibrazioni, accelerazioni.
Con le nuove metodologie CASE (dinamica) e TIP (Thermal Integrity Profiling), in abbinamento alle prove de carico, prove statiche, Cross-Hole e SIT (Sonic Integrity test)
Indagini in sito e prove di laboratorio su strutture metalliche – 40 pagine
Editore 4EMME Service S.p.A.
€8.00
Metodi di controllo dei pali di fondazione – 100 pagine
Editore 4EMME Service S.p.A.
€12.00
Prove in Sito – 280 pagine
Editore 4EMME Service S.p.A.
€36.00
Manuale per la Valutazione dello stato dei Ponti, Edizione 2018 – 317 pagine
Editore CIAS – Centro Internazionale di Aggiornamento Sperimentale-Scientifico
€172.00
Norme Tecniche per le Costruzioni 2018 corredate di Circolare esplicativa 2019 – 814 pagine
€16.00
Disponiamo di Laboratori autorizzati dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ad eseguire e certificare prove su materiali da costruzione, su terre e su rocce. I Laboratori eseguono le principali prove sui materiali da costruzione (conglomerati cementizi, leganti idraulici, laterizi e acciai), compresi i controlli di accettazione previsti dalle Norme Tecniche e le principali prove fisiche e meccaniche su terre e rocce. Nella sede di Bolzano si eseguono inoltre prove sui conglomerati bituminosi.
Speedymet è la strumentazione brevettata che permette di misurare la resistenza del calcestruzzo alla compressione dopo sole 18 ore dal getto, anticipando così di ben 27 giorni il risultato.
